낙석방지울타리 충돌 시뮬레이션 낙석방지울타리 충돌시뮬레이션 탱크로리 차량과 강성방호울타리 충돌 해석(Fluid-Structure Interaction) 탱크로리 FSI 시뮬레이션 Water Splashing Simulation □ 차량-유체 연성해석 유체-구조물 연성 해석(FSI, ALE) □ 방호울타리-유체 충돌 해석 Eurocode 충돌 하중(EN 1991-1-7) Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-7: General actions - Accidental actions Section 4 충돌 4.1 적용분야 (1) 본 장은 아래 사건에 대한 돌발 하중을 규정 한다. - 도로차량 충돌 (경량 구조물과의 충돌은 제외) (see 4.3); - 지게차 충돌 (see 4.4); - 열차 충돌 (경량 구조물과의 충돌은 제외) (see 4.5); - 선박 충돌 (see 4.6); - 헬기의 지붕 경착륙 (see 4.7). NOTE 1 위에서의 적용분야에서는 제외된 경량 구조물에 대한 돌발 하중은 (e.g. 지지대, 등주, 보 도교) 국가별 별첨에서 모순되지 않는 상호 보완 정보를 참고할 수 있다. NOTE 2 연석이나 난간에 대한 충돌.. 트럭탈부착용 충격흡수장치(TMA) 성능평가기준 ■ 트럭탈부착용 충격흡수장치(TMA) 트럭탈부착형 충격흡수시설(TMA)은 도로 상의 작업자 및 탑승자의 안전확보를 위해 작업용 차량에 탈부착하는 충격흡수시설을 말하며, 사용장소의 제한속도 및 기술수준 등을 고려하여 등급을 정하고 실물충돌시험에 의해 성능을 평가한다. 트럭탈부착형 충격흡수시설을 장착한 차량은 자동차관리법 및 자동차안전기준에 관한 규칙에 따라야 한다. ■ 적용기준 ▷ 도로안전시설 설치 및 관리 지침 -차량방호 안전시설 편-(2014, 국토교통부) ▷ 차량방호 안전시설 실물충돌시험 업무편람(2016, 국토교통부) ■ 충돌시험 조건 ▷ TMA 장착차량 TMA 장착차량 내 용 차량중량(kg) 10,000 이상 (10ton 이상) 적용근거 작업용 트럭 대표 중량 장착차량 조건 내 용 모든 조건의 충.. 실규모 철도차량을 이용한 탈선-충돌 시험 기법 연구 철도 저널 (2021년 12월, Vol. 24 No. 5) http://railway.or.kr/ 차량방호안전시설 분류 및 차량방호울타리 분류 ○ 차량방호안전시설 분류 ○ 강성에 따른 차량방호울타리 분류 참고 : RSDG and Malcolm H. Ray Presentation 강판 두께 단위 변환표(gauge to inch & mm) ○ 미국 규격 가드레일 판에 사용되는 두께 단위(gauge)의 변환표 철근 콘크리트 충격 해석 가드레일 지주-지반 상호작용 시뮬레이션(interaction between a guardrail post and soil) 강결 지주 및 분리형 소형 지주 충돌 시뮬레이션 ○ 강결 지주 충돌 시뮬레이션 표지판 소형 지주(원형) 충돌 시뮬레이션(기초 강결) 표지판 소형 지주(H-Beam) 충돌 시뮬레이션(기초 강결) ○ 분리형 지주(Slip Base) 충돌 시뮬레이션 표지판 소형 지주(원형, 단독) 충돌 시뮬레이션(분리형 지주) 표지판 소형 지주(원형, 복주) 충돌 시뮬레이션(분리형 지주) 추락방지 방호울타리(가드레일) 충돌 시뮬레이션 ○ 추락방지 방호울타리 충돌 시뮬레이션 폭발 하중 시뮬레이션 ○ 철근 콘크리트 벽체에 폭발하중 적용 해석 철근 콘크리트 벽체 폭발하중 적용 해석 충격흡수시설 성능 기준 및 설치 방법 도로안전시설 설치 및 관리 지침(차량방호안전시설편, 2014, 국토교통부) 3. 충격흡수시설 3.1 기능 및 종류 3.1.1 기능 충격흡수시설은 주행 차로를 벗어난 차량이 도로상의 구조물 등과 충돌하기 전에 차량의 충격에너지를 흡수하여 정지토록 하거나, 차량의 방향을 교정하여 본래의 주행차로로 복귀시켜주는 기능을 한다. 3.1.2 종류 충격흡수시설의 종류는 용도에 따라 일반적인 충격흡수시설(Crash Cushion), 방호울타리 단부 처리시설(End Treatment), 트럭 탈˙부착용 충격흡수시설(Truck Mounted Attenuator : TMA) 등이 있다. 충격흡수시설은 기능에 따라 주행 복귀형과 주행 비복귀형으로 구분된다. 주행복귀형 : 중앙분리대 단부나 분기점 등의 구조물 앞에 측면 충돌에.. 이동형 차량방호울타리 충돌 시뮬레이션 ○ 이동형(임시) 차량방호울타리 충돌 시뮬레이션 (SB4) 이동형 차량방호울타리 충돌 시뮬레이션 이전 1 2 3 4 다음
