낙석방지울타리 충돌 시뮬레이션 낙석방지울타리 충돌시뮬레이션 주차장 추락방지 및 침범 방지 시설 □ 완충형 추락 및 침범 방지 시설 ○ 시험 기준 : 주차장법 시행규칙(2ton-20km/h-정면) 실물차량 충돌시험 충돌 시뮬레이션 ○ 문 의 - 제품/기술/시공 : (주)유창스틸산업 tel 055-346-7761 / fax 055-346-7760 - 기술/개발/제품 : (주)로드키네마틱스 tel 041-414-7130 / fax 041-522-8725 보도용 차량방호울타리 ■ 보도용 차량방호울타리 개발 ○ 실물차량 충돌시험(SB1등급) 보도용 방호울타리 실물차량 충돌시험(대형차, SB1등급) 보도용 방호울타리 실물차량 충돌시험(소형차, SB1등급) 보도용 방호울타리 충돌 시뮬레이션(SB1) ○ 특 징 - 경제적이고 시공 간편 - 도로선형(경사 및 곡선 도로) 대응 용이 - 경계석 상태에 무관하게 설치 가능 - 설치를 위한 부대 공사 최소(설치를 위한 터파기 및 복구 최소) - 설치 공사중 교통처리 및 안전시설 최소화 ○ 문 의 - 제품/기술/시공 : (주)유창스틸산업 tel 055-346-7761 / fax 055-346-7760 - 기술/개발/제품 : (주)로드키네마틱스 tel 041-414-7130 / fax 041-522-8725 탱크로리 차량과 강성방호울타리 충돌 해석(Fluid-Structure Interaction) 탱크로리 FSI 시뮬레이션 Water Splashing Simulation □ 차량-유체 연성해석 [SCIE]Functionality Analysis of Derailment Containment Provisionsthrough Full-Scale Testing: Collision Load and Change inthe Center of Gravity 2022.12.07. Applied Sciences [2022, 12(21), 11297] "Functionality Analysis of Derailment Containment Provisionsthrough Full-cale Testing: Collision Load and Change inthe Center of Gravity" DOI: https://doi.org/10.3390/app122111297 차량방호안전시설 충돌시험 데이터 분석(ITDA 2020) ■ 충돌시험 데이터 분석 프로그램 - 입력 데이터 지원 포맷 : KYOWA ascii, TDAS ascii, LS-DYNA outut - 탑승자 보호성능 계산, 데이터 시각화, Zero Offset, Filtering, FFT 등 지원 □ 주요기능 - Reporting - Single Channel Data Analysis 유체-구조물 연성 해석(FSI, ALE) □ 방호울타리-유체 충돌 해석 Eurocode 충돌 하중(EN 1991-1-7) Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-7: General actions - Accidental actions Section 4 충돌 4.1 적용분야 (1) 본 장은 아래 사건에 대한 돌발 하중을 규정 한다. - 도로차량 충돌 (경량 구조물과의 충돌은 제외) (see 4.3); - 지게차 충돌 (see 4.4); - 열차 충돌 (경량 구조물과의 충돌은 제외) (see 4.5); - 선박 충돌 (see 4.6); - 헬기의 지붕 경착륙 (see 4.7). NOTE 1 위에서의 적용분야에서는 제외된 경량 구조물에 대한 돌발 하중은 (e.g. 지지대, 등주, 보 도교) 국가별 별첨에서 모순되지 않는 상호 보완 정보를 참고할 수 있다. NOTE 2 연석이나 난간에 대한 충돌.. 트럭탈부착용 충격흡수장치(TMA) 성능평가기준 ■ 트럭탈부착용 충격흡수장치(TMA) 트럭탈부착형 충격흡수시설(TMA)은 도로 상의 작업자 및 탑승자의 안전확보를 위해 작업용 차량에 탈부착하는 충격흡수시설을 말하며, 사용장소의 제한속도 및 기술수준 등을 고려하여 등급을 정하고 실물충돌시험에 의해 성능을 평가한다. 트럭탈부착형 충격흡수시설을 장착한 차량은 자동차관리법 및 자동차안전기준에 관한 규칙에 따라야 한다. ■ 적용기준 ▷ 도로안전시설 설치 및 관리 지침 -차량방호 안전시설 편-(2014, 국토교통부) ▷ 차량방호 안전시설 실물충돌시험 업무편람(2016, 국토교통부) ■ 충돌시험 조건 ▷ TMA 장착차량 TMA 장착차량 내 용 차량중량(kg) 10,000 이상 (10ton 이상) 적용근거 작업용 트럭 대표 중량 장착차량 조건 내 용 모든 조건의 충.. 시뮬레이션을 활용한 반강성-강성 차량방호울타리 전이구간의 충돌 거동 분석 J. Korean Soc. Hazard Mitig. Vol. 21, No. 6 (Dec. 2021), pp.9~19 https://doi.org/10.9798/KOSHAM.2021.21.6.9 Impact Analysis of Transition between Semi-Rigid and Rigid Barriers Using Simulations 시뮬레이션을 활용한 반강성-강성 차량방호울타리 전이구간의 충돌 거동 분석 김경주1, 배현웅2, 김종민3 1정회원, ㈜로드키네마틱스 대표이사2정회원, ㈜로드키네마틱스 기업부설연구소장3전 www.j-kosham.or.kr 실규모 철도차량을 이용한 탈선-충돌 시험 기법 연구 철도 저널 (2021년 12월, Vol. 24 No. 5) http://railway.or.kr/ 차량방호안전시설 분류 및 차량방호울타리 분류 ○ 차량방호안전시설 분류 ○ 강성에 따른 차량방호울타리 분류 참고 : RSDG and Malcolm H. Ray Presentation 강판 두께 단위 변환표(gauge to inch & mm) ○ 미국 규격 가드레일 판에 사용되는 두께 단위(gauge)의 변환표 일반철도의 혹서기 열차운행속도에 대한 연구 철근 콘크리트 충격 해석 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음
